有臉書交通粉專，日前PO出一段影片，裡頭拍到遊覽車司機急切車道、幾度疑似「逼車」舉動，當時不少人留言，質疑為何要檢舉，還說「讓一下又不會怎樣」，但現在發生國道遊覽車事故，釀成4人死亡，粉專版主炮轟，說當時這一大堆護航的人，根本搞不清楚是非黑白。
行駛在路上，本來沒有什麼狀況，右方這輛遊覽車，卻突然打了方向燈，接著就直接往左邊切。
當事駕駛就怕會被撞，緊急跨越雙白線閃避，並且馬上按喇叭提醒，但事情還沒結束，進入施工路段，遊覽車司機，似乎不顧道路狹窄，還要超車甚至長按喇叭，疑似是在逼車，蛇行又加速往前逼近，還一連好幾次。
記者黃凱靖：「來到三峽的三樹路這邊，可以看到其實車潮不少，而且前面路幅比較寬，這邊路幅就變窄了，甚至這附近還在施工，如果隨意超車或逼車的話，恐怕就會造成用路人危險。」
這是臉書交通粉專「翻轉國道交通違規」，日前PO出的影片，但不只這個地方，也不只這名司機，現在又發生，國道遊覽車四死交通事故，粉專版主就發文砲轟，當時很有很多人留言，質疑為什麼要檢舉，還說「讓一下又不會怎樣」，如今發生嚴重死傷，還要再袒護嗎。
該件大車違規駕駛行為，好運的只是被罰24000元，加扣牌六個月，運氣不好就是造成其他用路人危險，胡亂護航，真的是顛倒是非黑白。
遊覽車公司董事長/駕駛許戎宏：「所謂的逼車啊有時候是因為，大車呢它在煞車減速的速度的那個秒數，並不如小車說隨煞隨停啦。」
其他民眾：「對啊都要遵守啊就是不要急(切)啦。」
不少民眾都看過，大車急切車道的狀況，但大部分司機都說，開車時還是會注意，鬼切可能是部分司機的個人行為。
台灣交通安全協會監事黃飛發：「這些駕駛違規率偏高的駕駛，其實都必須要做一定程度的回訓，甚至是淘汰。」
專家建議大車駕駛，應該建立淘汰制度，並加強教育跟加強執法，改掉不良駕駛習慣，民眾上路出行，才會更加安全更有保障。
